Design Innovant et Performances Éblouissantes
Le nouvel Alfa Romeo Junior, d’abord connu sous le nom de Milano, s’impose avec un design audacieux et des performances remarquables. Premier modèle 100 % électrique de la marque, le Junior se décline en deux versions traction, toutes deux alimentées par une batterie lithium-ion de 54 kWh. La version de base, avec ses 156 chevaux, promet une autonomie impressionnante de 410 km en cycle mixte WLTP et jusqu’à 590 km en cycle urbain.
Pour les amateurs de sensations fortes, Alfa Romeo propose une version plus sportive, équipée du moteur électrique développant 280 chevaux et 345 Nm de couple. Ce moteur vous permettra de changer de dimension avec des performances de premier ordre permettant de profiter d'un chassis millimétrique mais confortable.
Le Junior est compatible avec une recharge rapide en courant continu (DC) jusqu’à 100 kW, permettant de passer de 10 à 80 % de charge en seulement 30 minutes. De plus, le système de navigation intégré inclut un planificateur de trajet, facilitant les longs voyages en optimisant les arrêts de recharge grâce à une base de données de plus de 600 000 points de recharge en Europe.
Pour ceux qui ne sont pas prêts à passer entièrement à l’électrique, le Junior est également disponible avec une version "Ibrida" à motorisation hybride. Ce modèle combine un moteur thermique de 100 chevaux et un bloc électrique de 28 chevaux, offrant une conduite en mode 100 % électrique lors des manœuvres et à faible allure. Une version Q4 à transmission intégrale, équipée d’un second moteur électrique sur l’essieu arrière, viendra compléter la gamme ultérieurement.
Un Intérieur Moderne et ULTRA Équipé
L’intérieur du Junior est un mélange harmonieux de sportivité et de technologie. La planche de bord, moderne mais pas minimaliste, intègre des aérateurs arborant le logo Alfa Romeo, ajoutant une touche historique au design contemporain. Les plastiques durs présents sont compensés par des ajustements précis et une ergonomie soignée. Le volant, de taille moyenne, est agréable à prendre en main, et de nombreuses commandes physiques facilitent l’utilisation quotidienne, notamment celles de la climatisation et des aides à la conduite.
Les sièges avant, chauffants et massants en option, offrent un bon maintien latéral, et celui du conducteur est réglable électriquement. L’éclairage d’ambiance personnalisable et les commandes intuitives de la boîte de vitesses ajoutent au confort de conduite.
Le système d’infotainment, équipé d’un écran tactile de 10,25 pouces, est à la fois réactif et facile à utiliser. Il inclut un planificateur d’itinéraire embarqué, l’IA de ChatGPT, et est compatible avec Apple CarPlay et Android Auto sans fil. Les mises à jour OTA assurent que le véhicule reste toujours à la pointe de la technologie.
Malgré un empattement de 2,56 mètres, l’espace aux genoux peut sembler limité pour les grands gabarits. Le coffre, avec une capacité de 400 litres et une banquette arrière rabattable, offre une flexibilité appréciable pour le transport de bagages. Un petit frunk sous le capot complète les espaces de rangement.