120 à 180 CV
5,4 à 7,2 l/100km
178 à 193 km/h
Jeep Renegade : un SUV urbain compact attaché à ses racines
C’est après quatre années d’aventures nomades et de plaisirs citadins qu’est venue l’heure du restylage de la Jeep Renegade, le SUV urbain de la gamme. Il garde dans son allure l’esprit baroudeur qui a fait son succès avec de menus changements esthétiques. Ce SUV, qui invite à l’aventure tout en restant très agile en ville, fait sa révolution sous le capot avec ses nouvelles gammes de moteurs trois et quatre cylindres essence et diesel.
Jeep Renegade : le SUV urbain au style affirmé
Les SUV urbains remplacent peu à peu les petits monospaces dans le cœur des français, mais pour Jeep, c'est déjà une longue histoire. Le style, c'est une chose, les capacité hors piste et les économies sont aussi de la partie : les moteurs qui équipent le Renegade réduisent les émissions de CO2 et améliorent consommation, performance et bruit. En rajoutant les innovations en matière de sécurité et de sûreté, ce modèle à la fiabilité éprouvée séduira les fidèles de la marque et saura convaincre les nouveaux venus dans l’univers Jeep.
JEEP RENEgade : confort, connectivité et performances
En essence ou diesel, le Renegade est disponible en 4 finitions
Un SUV urbain et baroudeur à la fiabilité irréprochable
Quelques touches subtiles permettent d’actualiser le design de la Jeep Renegade qui garde tous les codes stylistiques de la marque. Les changements principaux viennent du côté des boucliers avant et arrière subtilement redessinés, de la calandre à sept fentes élargies, de la sortie d’échappement chromée, d’une nouvelle signature lumineuse avec des feux de jour à LED circulaires et de nouveaux rails de toit de couleur.
L’habitacle reste habillé de matériaux de qualité et intègre d’astucieux rangements : emplacement pour smartphone dans la console centrale et nouveau filet de console pour tablette. Le confort n’est pas en reste avec les sièges ergonomiques au design sport rehaussés de touches de couleurs anodisées et les banquettes arrière rabattable 60/40.
C’est du côté de la sécurité que les innovations sont les plus notables. La sécurité passive est assurée par les airbags-rideaux avant et arrière, un airbag côté conducteur de protection des genoux, des airbags latéraux intégrés aux sièges avant et des airbags avancés côté conducteur et passager. En sécurité active, le modèle se prévaut des prestigieuses 5 étoiles au crash test Euro NCAP. Parmi les 60 caractéristiques de sécurité offertes, la Jeep Renegade dispose d’un avertissement anticollision arrière et du système LaneSense™ Departure Warning-Plus d’alerte de franchissement de ligne avec correction. Grâce aux capteurs radar et à une caméra, le système d’anticollision actif détecte l'approche d'une autre voiture ou d'un obstacle et envoie des alertes visuelles ou sonores. À vitesse réduite, les freins sont activés jusqu’à l’arrêt de la Jeep Renegade.
Du bitume au hors piste : polyvalence et performances inscrites dans les gènes du Jeep Renegade
Sous le capot deux nouveaux blocs turbo essence de 120 ch et 150 ch remplacent les Multiair et procurent un réel agrément de conduite. En bonus pour le 1 300 cm³ 150 ch vient s’ajouter une transmission automatique que les citadins apprécieront pour une meilleure maniabilité en ville.
Configurez votre Renegade neuve
Côté diesel, le 1.6 Multijet 120 ch affiche une puissance et un couple de 320 Nm à 1 750 tr/min pour une conduite fluide et agréable. Le 2.0 MultiJet 140 ch, avec ses relances franches et sa transmission intégrale, offre dynamisme et comportement sport pour partir à l’aventure et mordre les kilomètres sur pistes et hors pistes !
Avec une capacité de tractage variant de 1 200 à 1 500 kg selon la cylindrée, vous embarquerez sans problèmes bateaux, motos, remorques, etc. pour week-ends et vacances. Le système de transmission Jeep® Active Drive démontre la capacité d’innovation et le savoir-faire de la marque dans la maîtrise du tout-terrain sous toutes conditions météorologiques. Le Jeep® Active Drive bascule du 4 × 4 au 4 × 2 de façon automatique et imperceptible. Confort et plaisir de conduite sont décuplés tout en maîtrisant la consommation et en corrigeant la trajectoire en cas de sur ou sous-virages.