Un design en "Y" iconique et aérodynamique
De profil, la Lamborghini Revuelto semble être une évolution esthétique de l’Aventador. Sa structure frontale inclinée rappelle la Murcielago, tandis que la silhouette anguleuse est un héritage de l’arrière de la Diablo. Alors que les rayons lisses négatifs et les lignes sculptées créent une allure high-tech, le design de la supercar épouse l’emblématique axe central. Pour son nouveau bolide, le constructeur s’est fortement inspiré de l’aviation. Le conducteur et le passager jouent respectivement les rôles de pilote et de copilote.
Le design se veut agressif : motifs hexagonaux sur les sorties d’échappement, toit renfoncé à double bosselage, ailettes latérales derrière les pneus, portes en élytre, phares en Y ... Tout l’ensemble a été conçu en fibre de carbone, sauf les portes. La carrosserie repose sur des roues de 21 pouces à l’arrière et de 20 pouces à l’avant. Le V12 est visible à l’arrière de la supercar, à travers une vitre.
Un habitacle confortable et futuriste
L’intérieur de la Revuelto représente fidèlement le concept « Feel like a pilot » : une approche axée sur le pilote, des courbes symétriques et des volumes simplistes. Si le cadre original crée des liens homogènes entre le conducteur et la voiture, les composants exclusifs aux lignes hexagonales ressortent davantage les fonctionnalités de l’engin.
La supersportive est respectueuse de l’environnement. Les revêtements sont un mélange de microfibres et de cuir. Mis à part les boutons du volant, le bouton de démarrage et la commande de boîte, le véhicule est dépourvu de commandes physiques.
Le cockpit est composé d’une planche de bord en Y et de 3 écrans tactiles :
- pour le conducteur : une instrumentation digitale de 12,3 pouces et un écran central vertical de 8,4 pouces (celui-ci comprend les commandes de la supercar)
- pour le passager : un écran de 9,1 pouces (il reprend les données de conduite).
Pendant que le personne au volant se concentre sur la conduite (à l’aide des 13 modes disponibles), le passager gère la musique, la navigation, la climatisation...