Un châssis optimisé et de nouvelles lignes
Avec sa version 2023, Porsche a clairement réaffirmé son sens de l’exigence pour son grand SUV. L’aspect extérieur est particulièrement athlétique, expressif et affûté. Le capot moteur, les ailes bombées et le bouclier avant mettent en valeur la largeur du SUV. Les phares principaux ont une forme carrée et embarquent une technologie LED HD Matrix à résolution fine. Ils assurent un éclairage optimal de la route, et ce, quelles que soient les conditions météorologiques. Le bandeau lumineux arrière est tridimensionnel et plus épais. La plaque d’immatriculation est intégrée au bouclier arrière.
Les ingénieurs de la firme de Stuttgart ont aussi réalisé un travail considérable sur le châssis. Ce dernier permet de mieux différencier les modes de conduite Sport Plus, Sport et Normal. Il garantit de meilleurs amortissement, maniabilité et stabilité en mode tout-terrain et sur route.
Des jantes de 22, 21 et 20 pouces sont disponibles en option.
Un habitacle invitant au - long - voyage
L’essentiel des aménagements est visible à l’intérieur. Les maîtres mots sont la technologie, la connectivité et la modernité.
La console centrale a un design légèrement incurvé et comprend plusieurs options d’affichage. Le levier de vitesses est situé sur le tableau de bord, entre l’instrumentation et l’écran d’info-divertissement.
L’attention est mise sur le confort du conducteur, avec de nombreuses fonctions interactives. Les principales commandes sont regroupées autour du volant de dernière génération, ce qui améliore l’expérience de conduite. L’écran de 12,6 pouces est entièrement autonome et numérique. Il permet de sélectionner l’assistance à la vision nocturne, la navigation en ligne, le compte-tours ... Le passager a une dalle de 10,9 pouces à sa disposition. Ainsi, il peut consulter les données de performance de la berline ou regarder des vidéos.
